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机油的作用:密封功能气缸与活塞,活塞环与环槽,气门与发动机气

机油的作用：密封功能

气缸与活塞，活塞环与环槽，气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以-摩擦扭矩不会卡住。但是，这些间隙可能导致气缸密封-，并且燃烧室泄漏的结果是降低了气缸压力和发动机功率。在这些空间中由润滑油形成的油膜可-气缸密封性，保持气缸压力和发动机功率输出，并防止废气逸入曲轴箱。润滑油代理的润滑油在气缸壁或活塞上形成一定厚度的油膜，可以与活塞环配合形成油封，防止气体泄漏到燃烧室，减少动力损失，地提高发动机动力。

润滑油里有气泡的原因分析

润滑油里有气泡的原因：

1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。

3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。

4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

. 泄露：油管、密封件等部位漏气。

6. 油箱设计-：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。

7. 润滑油的黏度选择不当。

润滑油的车辆分布与作用!

润滑油的车辆分布与作用！

差速器齿轮油 如果说发动机和变速器润滑油大家还熟悉的话，那么差速器油就要陌生许多了。实际上，动力在经过变速箱之后、到达车轮之前，还要经过一组齿轮，那就是差速器，四驱车还有一个中间差速器。它起着动力传递和实现两端输出轴不同转速的作用。与变速器润滑油不同的是，目前多数轿车的差速器润滑油是免维护的。但是，也有部分后驱车和suv需要定期更换。更换周期通常与变速器润滑油相同，不过一些越野车在长时间涉水行驶之后，需要-更换，比如丰田的普拉多和兰德酷路泽。